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高铁,不仅是国家名片   记者|姜浩峰

  日本新干线投入运营之际,是1964年,那时候,正值东京奥运会开幕。无独有偶,当2008年北京奥运会开幕之际,京津城际高铁开通运营。由此,高铁系国家名片之说算是坐实了。  真的是这样吗?  

  是又不是。  

  高铁也好,承办奥运会也罢,肯定都是一个国家国力的象征,然而,高铁对于一个国家的意义,绝不仅仅是名片那么简单。 

  正像奥林匹克精神所谓“更快更高更强”,高铁带给一个国度,特别是后发国度的,必将是交通速度更快、技术水平更高、国力更强等诸多好处。这是技术进步,亦是文明程度的进步,更将带来一个国家发展模式的诸多变化……

  “国家名片”的好处

  一列新干线列车飞驰在樱花盛开的原野上,背景是富士山。旅日作家李长声至今仍认为,日本的国家名片就是这样的,从1964年开始,就是这样的。

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